Kalnrūpniecības riepas ir riepas, kas īpaši paredzētas dažādām smagās tehnikas transportlīdzekļiem, kas darbojas skarbajā raktuvju vidē. Šie transportlīdzekļi ir, bet ne tikai, kalnrūpniecības kravas automašīnas, iekrāvēji, buldozeri, greideri, skrāpji utt. Salīdzinot ar parastajām inženiertehnisko iekārtu riepām, kalnrūpniecības riepām ir jābūt ar lielāku nestspēju, izturību pret griešanu, nodilumizturību un izturību pret caurduršanu, lai tiktu galā ar sarežģīto, nelīdzeno, akmeņiem bagāto un potenciāli aso ceļa virsmu raktuvēs.
Galvenās kalnrūpniecības riepu īpašības:
Īpaši spēcīga nestspēja: kalnrūpniecības transportlīdzekļi parasti pārvadā milzīgas kravas, tāpēc kalnrūpniecības riepām ir jāspēj izturēt ārkārtīgi lielas slodzes.
Lieliska griešanas un caurduršanas izturība: asi akmeņi un grants uz raktuvju ceļiem var viegli sagriezt un caurdurt riepas, tāpēc kalnrūpniecības riepās tiek izmantota īpaša gumijas formula un daudzslāņu kordu struktūra, lai uzlabotu spēju pretoties šiem bojājumiem.
Lieliska nodilumizturība: kalnrūpniecības darbības vide ir skarba un riepas ir stipri nodilušas, tāpēc kalnrūpniecības riepu protektora gumijai ir lielāka nodilumizturība, lai pagarinātu kalpošanas laiku.
Laba saķere un saķere: nelīdzeniem un nelīdzeniem kalnrūpniecības ceļiem riepām ir jānodrošina spēcīga saķere un saķere, lai nodrošinātu transportlīdzekļa braukšanu un darbības efektivitāti. Protektora raksts parasti ir veidots tā, lai tas būtu dziļāks un biezāks, lai uzlabotu saķeri un pašattīrīšanās spējas.
Augsta izturība un izturība: kalnrūpniecības riepām ir jāspēj ilgstoši strādāt skarbos apstākļos, tāpēc to karkasa struktūrai ir jābūt ļoti izturīgai un izturīgai.
Laba siltuma izkliede: lielas slodzes un ilgstoša darbība izraisīs riepas augstas temperatūras rašanos, un pārmērīga temperatūra samazina riepas veiktspēju un kalpošanas laiku. Tāpēc kalnrūpniecības riepas ir izstrādātas, ņemot vērā siltuma izkliedi.
Optimizācija konkrētiem ieguves apstākļiem: dažādu veidu raktuvēm (piemēram, atklātajām raktuvēm, pazemes raktuvēm) un dažādām ekspluatācijas vajadzībām ir atšķirīgas veiktspējas prasības riepām, tāpēc ir kalnrūpniecības riepas, kas optimizētas konkrētiem ieguves apstākļiem.
Kalnrūpniecības riepas pēc to struktūras var iedalīt šādos trīs veidos:
Bias Ply Riepas: Karkasa auklas ir novietotas šķērsām noteiktā leņķī. Konstrukcija ir salīdzinoši vienkārša, un karkasa stingrība ir laba, taču siltuma izkliede ir slikta un ātrgaitas veiktspēja nav tik laba kā radiālajām riepām.
Radiālās riepas: karkasa kordi ir izvietoti 90 grādu leņķī vai tuvu 90 grādiem pret riepas kustības virzienu, un jostas slānis tiek izmantots, lai uzlabotu izturību. Radiālajām riepām ir labāka vadāmības stabilitāte, nodilumizturība, siltuma izkliede un degvielas ekonomija. Pašlaik lielākā daļa kalnrūpniecības pašizgāzēju riepu ir radiālās riepas.
Cietas riepas: riepas korpuss ir ciets un neprasa piepūšanu. Tam ir ārkārtīgi augsta caurduršanas izturība, bet vāja elastība. Tas ir piemērots ieguves vietām ar mazu ātrumu, lielu slodzi un līdzenu ceļa virsmu.
Rezumējot, kalnrūpniecības riepas ir ļoti svarīga inženiertehnisko iekārtu riepu nozare. Tie ir izstrādāti un ražoti, lai apmierinātu ekstrēmās kalnrūpniecības darbības vides īpašās vajadzības, un tie ir galvenās sastāvdaļas, lai nodrošinātu efektīvu un drošu ieguves iekārtu darbību.
Skarbās darba vidēs, piemēram, raktuvēs, kalnrūpniecības riepas ir jāizmanto kopā ar kalnrūpniecības diskiem, kas spēj izturēt milzīgas slodzes un skarbus apstākļus, lai nodrošinātu drošu un efektīvu transportlīdzekļu darbību.
HYWG ir Ķīnas Nr.1 bezceļu riteņu dizainers un ražotājs, kā arī pasaulē vadošais eksperts loka detaļu projektēšanā un ražošanā. Visi produkti ir izstrādāti un ražoti atbilstoši augstākajiem kvalitātes standartiem.
Mums ir pētniecības un attīstības komanda, kuras sastāvā ir vecākie inženieri un tehniskie eksperti, kas koncentrējas uz inovatīvu tehnoloģiju izpēti un pielietojumu, lai saglabātu vadošo pozīciju nozarē. Mēs esam izveidojuši pilnīgu pēcpārdošanas servisa sistēmu, lai nodrošinātu savlaicīgu un efektīvu tehnisko atbalstu un pēcpārdošanas apkopi, lai nodrošinātu klientiem vienmērīgu lietošanas pieredzi. Mums ir vairāk nekā 20 gadu pieredze riteņu ražošanā.
Kalnrūpniecības lokus var iedalīt viengabala lokos, daudzgabalu lokos un atloku diskos pēc to struktūras un uzstādīšanas metodes.
Viengabala loks: vienkārša struktūra, augsta izturība, piemērota dažiem maziem un vidējiem kalnrūpniecības transportlīdzekļiem.
Daudzdaļīgie diski parasti sastāv no vairākām daļām, piemēram, loka pamatnes, bloķēšanas gredzena, stiprinājuma gredzena utt., un ir piemēroti lieliem kalnrūpniecības kravas automobiļiem un iekrāvējiem utt. Šis dizains atvieglo riepu uzstādīšanu un noņemšanu un var izturēt lielākas slodzes.
Atloka loks: loks ir savienots ar rumbu, izmantojot atlokus un skrūves, nodrošinot uzticamāku savienojumu un lielāku nestspēju, kas parasti sastopama lielos kalnrūpniecības transportlīdzekļos.
Šie diski var darboties skarbos apstākļos, piemēram, raktuvēs, un tiem ir šādas priekšrocības:
1. Augsta izturība un nestspēja: kalnrūpniecības diski ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda un ir īpaši izstrādāti un pastiprināti, lai izturētu milzīgās slodzes, ko pārraida kalnrūpniecības riepas.
2. Izturība: trieciens, ekstrūzija un korozija kalnrūpniecības vidē izvirza ārkārtīgi augstas prasības loka izturībai. Kalnrūpniecības diskiem parasti ir biezāki materiāli un īpaša virsmas apstrāde, lai pretotos šiem faktoriem.
3. Precīzs izmērs un atbilstība: loka izmēram un formai precīzi jāatbilst kalnrūpniecības riepai, lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu un vienmērīgu riepas spēku, kā arī izvairītos no tādām problēmām kā riepas slīdēšana un atdalīšanās.
4. Uzticams bloķēšanas mehānisms (noteiktu veidu diskiem): daži kalnrūpniecības diski, īpaši tie, kas tiek izmantoti lieliem kalnrūpniecības kravas automobiļiem, var izmantot īpašus bloķēšanas mehānismus (piemēram, atloku stiprinājumus vai vairāku gabalu lokus), lai nodrošinātu drošu riepas savienojumu ekstremālos darba apstākļos.
5. Siltuma izkliedes apsvērumi. Līdzīgi kā kalnrūpniecības riepās, arī loku dizains ņems vērā siltuma izkliedi, lai palīdzētu izkliedēt bremzēšanas un riepu radīto siltumu.
Mēs ne tikai ražojam kalnrūpniecības transportlīdzekļu diskus, bet arī piedāvājam plašu industriālo disku, iekrāvēju disku, celtniecības tehnikas disku, lauksaimniecības disku un citu loku piederumu un riepu klāstu. Mēs esam sākotnējais Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig un citu pazīstamu zīmolu loku piegādātājs Ķīnā.
Tālāk ir norādīti dažāda izmēra diski, kurus mūsu uzņēmums var ražot dažādās jomās:
Inženiertehnikas izmērs:
8.00-20) | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Raktuves loka izmērs:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Iekrāvēja riteņa loka izmērs:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Rūpniecisko transportlīdzekļu loka izmēri:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00 × 12 |
7,00 × 15 | 14 × 25 | 8,25 × 16,5 | 9,75 × 16,5 | 16 × 17 | 13 × 15,5 | 9 × 15,3 |
9 × 18 | 11×18 | 13 × 24 | 14 × 24 | DW14x24 | DW15x24 | 16 × 26 |
DW25x26 | W14x28 | 15 × 28 | DW25x28 |
Lauksaimniecības tehnikas riteņu loka izmērs:
5,00 × 16 | 5,5 × 16 | 6.00-16 | 9 × 15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13 × 15,5 |
8,25 × 16,5 | 9,75 × 16,5 | 9 × 18 | 11×18 | W8x18 | W9x18 | 5,50 × 20 |
W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15 × 24 | 18 × 24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14 × 28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
W13x46 | 10 × 48 | W12x48 | 15 × 10 | 16 × 5,5 | 16 × 6,0 |
Mūsu produkti ir pasaules klases kvalitātes.
Publicēšanas laiks: 23.04.2025