Kādi ir visbiežāk izmantotie kalnrūpniecības kravas automašīnu loku izmēri?

Kalnrūpniecības kravas automašīnas parasti ir lielākas nekā parastās komerciālās kravas automašīnas, lai tās varētu izturēt smagākas kravas un skarbākus darba apstākļus. Visbiežāk izmantotie kalnrūpniecības kravas automašīnu loku izmēri ir šādi:

1. 26,5 collas:

Šis ir izplatīts kalnrūpniecības kravas automašīnas loka izmērs, kas piemērots vidēja izmēra kalnrūpniecības kravas automašīnām, īpaši lielu kravu pārvadāšanas uzdevumos. Tas parasti ir aprīkots ar liela diametra un platuma riepām, lai izturētu lielas slodzes un pielāgotos nelīdzenām ieguves vietām.

2. 33 collas un vairāk:

Īpaši lieliem kalnrūpniecības kravas automobiļiem (piemēram, ar elektriskiem vai dīzeļdzinējiem darbināmiem lielajiem kravas automobiļiem kalnrūpniecības nozarē) loka izmērs parasti ir lielāks, un parasti ir 33 collas, 35 collas un pat 51 collas vai vairāk. Šie lielizmēra diski un riepas var izturēt ārkārtīgi lielas slodzes un nodrošināt kalnrūpniecības transportlīdzekļu stabilitāti un saķeri ekstremālos darba apstākļos.

3. 24,5 collas:

Tas ir arī loka izmērs, ko izmanto daži kalnrūpniecības transportlīdzekļi, kas ir piemēroti mazākiem kalnrūpniecības kravas automobiļiem vai vieglākiem kalnrūpniecības transporta līdzekļiem.

Kalnrūpniecības kravas automašīnu lokos parasti tiek izmantoti īpaši izstrādāti stiegrojuma materiāli un konstrukcijas, lai uzlabotu triecienizturību un izturību, kas ir īpaši svarīgi ekstremālās darba vidēs, piemēram, kalnrūpniecības zonās.

 

Kalnrūpniecības transportlīdzekļiem ir īpaši diski galvenokārt īpašo izaicinājumu un augsto izturības prasību dēļ, ar kurām šie transportlīdzekļi saskaras kalnrūpniecības vidē. Šeit ir daži galvenie iemesli, kāpēc kalnrūpniecības transportlīdzekļiem ir nepieciešami īpaši diski:

1. Augstas slodzes prasības

Kalnrūpniecības transportlīdzekļi, piemēram, kalnrūpniecības kravas automašīnas, pārvadā ļoti smagas kravas, parasti simtiem tonnu rūdas, ogļu vai citu materiālu. Lai izturētu šīs lielās slodzes, diskiem jābūt stiprākiem un izturīgākiem nekā parasto kravas automašīnu diskiem, parasti ar pastiprinātu tēraudu un lielāka izmēra konstrukcijām.

Speciālo loku struktūra un materiāli var nodrošināt pietiekamu izturību un stabilitāti, lai novērstu deformāciju vai plaisāšanu slodzes laikā.

2. Skarba darba vide

Zeme kalnrūpniecības rajonos bieži ir ļoti nelīdzena, pilna ar akmeņiem, smiltīm un dubļiem, un, braucot šādā vidē, transportlīdzekļi ir pakļauti milzīgam triecienam un berzei.

Specializētie kalnrūpniecības diski ir izstrādāti ar spēcīgāku triecienizturību, nodilumizturību un izturību pret koroziju. Kalnrūpniecības diski parasti ir izgatavoti no stiprāka tērauda vai sakausējumiem, kas var izturēt šos ekstremālos apstākļus un pagarināt to kalpošanas laiku.

3. Riepu un disku saskaņošana

Kalnrūpniecības transportlīdzekļi parasti ir jāaprīko ar ļoti lielām un spēcīgām riepām, un diskiem ir jāatbilst šīm īpašajām kalnrūpniecības riepām. Riepas ir lielāka izmēra un platākas, un arī loka izmērs un struktūra ir jāoptimizē šīm īpašībām, lai nodrošinātu, ka tās spēj izturēt augstu spiedienu un saglabāt stabilitāti.

Kalnrūpniecības diski parasti ir konstruēti ar plašāku platumu, lai nodrošinātu lielāku saskares laukumu, lai palīdzētu transportlīdzekļiem iegūt labāku saķeri uz mīkstas vai nelīdzenas zemes.

4. Temperatūras un vides pielāgošanās spēja

Strādājot kalnrūpniecības apgabalos, transportlīdzekļi bieži darbojas ekstremālos temperatūras izmaiņu apstākļos, īpaši atklātās raktuvēs, kur diski un riepas var saskarties ar ļoti augstu darba temperatūru vai zemu temperatūru.

Specializētie kalnrūpniecības diski var izturēt metāla nogurumu, ko izraisa augsta temperatūra, un trauslumu, ko izraisa zema temperatūra, nodrošinot, ka tie joprojām var uzturēt labu veiktspēju dažādos vides apstākļos.

5. Drošība

Kalnrūpniecības transportlīdzekļiem bieži ir jāpārvietojas sarežģītā, šaurā vai nelīdzenā apvidū, un loku izturība un dizains tieši ietekmē transportlīdzekļa drošību. Speciālie kalnrūpniecības diski var labāk nodrošināt transportlīdzekļa stabilitāti un novērst drošības apdraudējumus, piemēram, loka bojājumus vai riepas nokrišanu.

Loka konstrukcijā arī jāņem vērā, kā samazināt negadījumu risku, piemēram, samazināt nejaušu nokrišanu pārslodzes vai skarbas vides dēļ, uzlabojot loka un riepas stiprinājuma metodi.

6. Apkopes un nomaiņas ērtība

Kalnrūpniecības transportlīdzekļi parasti atrodas ļoti tālu no apkopes objektiem, tāpēc arī disku konstrukcijai jābūt ērtai apkopei un nomaiņai. Daudziem kalnrūpniecības transportlīdzekļiem ir noņemami diski, kas nodrošina ātrāku apkopi un nepieciešamības gadījumā nomaiņu, samazinot dīkstāves laiku.

Mēs esam Ķīnas Nr.1 ​​bezceļu riteņu dizainers un ražotājs, kā arī pasaulē vadošais eksperts loka detaļu projektēšanā un ražošanā. Visi mūsu produkti ir izstrādāti un ražoti saskaņā ar augstākajiem kvalitātes standartiem. Mums ir pētniecības un attīstības komanda, kuras sastāvā ir vecākie inženieri un tehniskie eksperti, kas koncentrējas uz inovatīvu tehnoloģiju izpēti un pielietojumu, lai saglabātu vadošo pozīciju nozarē. Mūsdienās kalnrūpniecības transportlīdzekļu disku ražošanas un ražošanas tehnoloģija ir ļoti nobriedusi!

The28.00-33/3.5 diskiMūsu uzņēmums nodrošina Carter lielajiem pazemes raktuvju transportlīdzekļiem lietošanas laikā arī ir saņēmuši vienprātīgu klientu atzinību.