OTR ir saīsinājums no Off-The-Road, kas nozīmē "bezceļa" vai "bezceļa" lietojums. OTR riepas un aprīkojums ir īpaši izstrādāts vidēm, kurā nebrauc pa parastiem ceļiem, tostarp raktuvēs, karjeros, būvlaukumos, meža darbos utt. Šajās vidēs parasti ir nelīdzens, mīksts vai nelīdzens reljefs, tāpēc ir nepieciešamas īpaši izstrādātas riepas un transportlīdzekļi tikt ar tiem galā.
Galvenās OTR riepu pielietojuma jomas ir:
1. Raktuves un karjeri:
Minerālu un akmeņu ieguvei un transportēšanai izmantojiet lielas kalnrūpniecības kravas automašīnas, iekrāvējus, ekskavatorus utt.
2. Būvniecība un infrastruktūra:
Tai skaitā buldozeri, skrāpji, ruļļi un cita tehnika zemes darbiem un infrastruktūras izbūvei būvlaukumos.
3. Mežsaimniecība un lauksaimniecība:
Mežu izciršanai un liela mēroga lauksaimniecības zemes darbiem izmantojiet īpašu mežsaimniecības aprīkojumu un lielus traktorus.
4. Rūpniecības un ostu darbības:
Smago kravu pārvietošanai ostās, noliktavās un citās rūpnieciskajās iekārtās izmantojiet lielus celtņus, autoiekrāvējus utt.
OTR riepu īpašības:
Augsta kravnesība: spēj izturēt smagas tehnikas svaru un pilnas slodzes.
Izturība pret nodilumu un caurduršanu: piemērots darbam skarbos apstākļos, piemēram, akmeņiem un asiem priekšmetiem, un var izturēt caurduršanu no asiem priekšmetiem, piemēram, akmeņiem, metāla lauskas utt.
Dziļš raksts un īpašs dizains: nodrošina izcilu saķeri un stabilitāti, novērš slīdēšanu un apgāšanos, kā arī pielāgojas dubļainai, mīkstai vai nelīdzenai zemei.
Spēcīga struktūra: ietver slīpās riepas un radiālās riepas, lai pielāgotos dažādiem lietojumiem un darba vidēm, kas spēj izturēt ekstremālas slodzes un skarbus darba apstākļus.
Vairāki izmēri un veidi: piemērots dažādām smagajām iekārtām, piemēram, iekrāvējiem, buldozeriem, kalnrūpniecības kravas automašīnām utt.
OTR diski (Off-The-Road Rim) attiecas uz diskiem (riteņiem), kas īpaši izstrādāti OTR riepām, lai atbalstītu un nostiprinātu riepas un nodrošinātu nepieciešamo strukturālo atbalstu smagajam aprīkojumam, kas paredzēts lietošanai bezceļa apstākļos. OTR diski tiek plaši izmantoti kalnrūpniecības iekārtās, celtniecības mašīnās, lauksaimniecības mašīnās un citos lielos rūpnieciskos transportlīdzekļos. Šiem diskiem jābūt pietiekami stipriem un izturīgiem, lai tie izturētu skarbos darba apstākļus un lielas slodzes apstākļus.
Kopumā OTR ietver dažādu specializētu aprīkojumu un riepas, kas paredzētas, lai uzlabotu darbības efektivitāti un drošību skarbos bezceļa apstākļos. Šīs riepas ir īpaši izstrādātas skarbām darba vidēm un nodrošina izcilu izturību un veiktspēju.
Kopš 2021. gada TRACTION atbalsta Krievijas oriģinālo iekārtu ražotājus. TRACTION diskiem ir veikta stingra OEM klientu pārbaude. Tagad Krievijas (un Baltkrievijas un Kazahstānas) tirgū TRACTION diski ir aptvēruši rūpniecības, lauksaimniecības, kalnrūpniecības, celtniecības tehnikas un citas jomas. TRACTION ir plašs lojālu partneru klāsts Krievijā.
Tajā pašā laikā mēs piedāvājam arī OTR riepas Krievijas tirgum. Lai apmierinātu tirgus pieprasījumu pēc 20 collu un 25 collu cietajām riepām, TRACTION 2023. gadā izstrādāja savu cieto riepu zīmolu. Mūsu uzņēmums ir viens no retajiem uzņēmumiem, kas ražo gan diskus, gan cietās riepas, un var nodrošināt riepu + loku montāžas risinājumi.
Mēs arī ražojam daudzus dažādu specifikāciju diskus kalnrūpniecības jomā, kur tiek plaši izmantotas OTR riepas. Tostarp 19.50-49/4.0 diski, ko mūsu uzņēmums nodrošināja CAT 777 kalnrūpniecības pašizgāzējiem, klienti ir vienbalsīgi atzinuši. 19.50-49/4.0 loks ir TL riepu 5PC struktūras loks, un to parasti izmantokalnrūpniecības pašizgāzēji.
Caterpillar CAT 777 pašizgāzējs ir ļoti labi zināms kalnrūpniecības cietais pašizgāzējs (Rigid Dump Truck), ko galvenokārt izmanto kalnrūpniecībā, karjeros un lielos zemes pārvietošanas projektos. CAT 777 sērijas pašizgāzēji ir populāri to izturības, augstās efektivitātes un zemo ekspluatācijas izmaksu dēļ.
CAT 777 pašizgāzēja galvenās īpašības:
1. Augstas veiktspējas dzinējs:
CAT 777 ir aprīkots ar paša Caterpillar dīzeļdzinēju (parasti Cat C32 ACERT™), kas ir lieljaudas dzinējs ar lielu griezes momentu, kas nodrošina izcilu jaudas veiktspēju un degvielas patēriņa efektivitāti, piemērots nepārtrauktai darbībai lielas slodzes apstākļos.
2. Liela kravnesība:
CAT 777 pašizgāzēja maksimālā nominālā kravnesība parasti ir aptuveni 90 tonnas (apmēram 98 īsas tonnas). Šī nestspēja ļauj īsā laikā pārvietot lielu daudzumu materiālu un uzlabot darba efektivitāti.
3. Spēcīga rāmja struktūra:
Augstas izturības tērauda rāmis un piekares sistēmas konstrukcija nodrošina, ka transportlīdzeklis var izturēt ilgstošu lietošanu lielas slodzes apstākļos un skarbā vidē. Tā stingrais rāmis nodrošina labu konstrukcijas izturību un stabilitāti, kas ir piemērots ekstremāliem ekspluatācijas apstākļiem raktuvēs un karjeros.
4. Uzlabota piekares sistēma:
Aprīkots ar modernu hidraulisko piekares sistēmu, lai samazinātu triecienus, uzlabotu operatora komfortu un efektīvi samazinātu slodzes triecienu, pagarinot transportlīdzekļa un tā sastāvdaļu kalpošanas laiku.
5. Efektīva bremžu sistēma:
Izmantojiet eļļas dzesēšanas disku bremzes (eļļā iegremdētas daudzdisku bremzes), lai nodrošinātu uzticamu bremzēšanas veiktspēju un ilgāku kalpošanas laiku, īpaši piemērotas ilgstošai lejupslīdes vai lielas slodzes apstākļos.
6. Optimizēta draivera darbības vide:
Kabīnes dizains ir vērsts uz ergonomiku, nodrošinot labu redzamību, ērtus sēdekļus un ērtu vadības izkārtojumu. Modernā CAT 777 versija ir aprīkota arī ar uzlabotiem displejiem un transportlīdzekļa vadības sistēmām, kas ļauj operatoriem viegli pārraudzīt transportlīdzekļa stāvokli un veiktspēju.
7. Uzlabota tehnoloģiju integrācija:
Jaunās paaudzes pašizgāzēji CAT 777 ir aprīkoti ar dažādām progresīvām tehnoloģijām, piemēram, transportlīdzekļa veselības uzraudzības sistēmu (VIMS™), automātisko eļļošanas sistēmu, GPS izsekošanu un tālvadības pults darbības atbalstu, lai uzlabotu darbības efektivitāti un apkopes vadību.
Kāds ir kalnrūpniecības pašizgāzēja darbības princips?
Kalnrūpniecības pašizgāzēja darbības princips galvenokārt ietver transportlīdzekļa energosistēmas, transmisijas sistēmas, bremžu sistēmas un hidrauliskās sistēmas sinerģiju, ko izmanto, lai transportētu un izgāztu lielu daudzumu materiālu (piemēram, rūdas, ogles, smiltis un grants utt. .) raktuvēs, karjeros un lielos zemes pārvietošanas projektos. Tālāk ir norādītas galvenās kalnrūpniecības pašizgāzēja darbības daļas:
1. Energosistēma:
Dzinējs: Kalnrūpniecības pašizgāzēji parasti ir aprīkoti ar lieljaudas dīzeļdzinēju, kas nodrošina transportlīdzekļa galveno enerģijas avotu. Dzinējs pārvērš siltumenerģiju, kas rodas, sadedzinot dīzeļdegvielu, mehāniskā enerģijā un vada transportlīdzekļa transmisijas sistēmu caur kloķvārpstu.
2. Pārvades sistēma:
Pārnesumkārba (transmisija): pārnesumkārba caur pārnesumu komplektu pārraida dzinēja jaudu uz asi, regulējot attiecību starp dzinēja apgriezienu skaitu un transportlīdzekļa apgriezienu skaitu. Kalnrūpniecības pašizgāzēji parasti ir aprīkoti ar automātisko vai pusautomātisko pārnesumkārbu, lai pielāgotos dažādiem ātruma un slodzes apstākļiem.
Piedziņas vārpsta un diferenciālis: piedziņas vārpsta pārsūta jaudu no pārnesumkārbas uz aizmugurējo asi, un diferenciālis uz aizmugurējās ass sadala jaudu uz aizmugurējiem riteņiem, lai nodrošinātu, ka kreisais un labais ritenis var griezties neatkarīgi, griežoties vai uz nelīdzenas zemes.
3. Piekares sistēma:
Piekares ierīce: Kalnrūpniecības pašizgāzēji parasti izmanto hidrauliskās piekares sistēmas vai pneimatiskās piekares sistēmas, kas var efektīvi absorbēt triecienu braukšanas laikā, uzlabot transportlīdzekļa braukšanas stabilitāti nelīdzenā reljefā un operatora komfortu.
4. Bremžu sistēma:
Darba bremzes un avārijas bremzes: kalnrūpniecības pašizgāzēji ir aprīkoti ar jaudīgām bremžu sistēmām, tostarp hidrauliskām vai pneimatiskām bremzēm, un ar eļļu dzesētām daudzdisku bremzēm, lai nodrošinātu uzticamu bremzēšanas spēku. Avārijas bremžu sistēma nodrošina, ka avārijas gadījumā transportlīdzeklis var ātri apstāties.
Papildu bremze (dzinēja bremze, palēninātājs): Lietojot ilgstošas braukšanas laikā lejup, dzinēja bremzes vai hidrauliskais palēninātājs var samazināt bremžu diska nodilumu, izvairīties no pārkaršanas un uzlabot drošību.
5. Stūres sistēma:
Hidrauliskā stūres sistēma: Kalnrūpniecības pašizgāzēji parasti izmanto hidrauliskās stūres pastiprinātāja sistēmas, kuras darbina hidrauliskie sūkņi, un stūres cilindri kontrolē priekšējo riteņu stūrēšanu. Hidrauliskā stūres sistēma var uzturēt vienmērīgu un vieglu stūrēšanas veiktspēju, kad transportlīdzeklis ir smagi noslogots.
6. Hidrauliskā sistēma:
Pacelšanas sistēma: Kalnrūpniecības pašizgāzēja kravas kaste tiek pacelta ar hidraulisko cilindru, lai panāktu izgāšanas darbību. Hidrauliskais sūknis nodrošina augstspiediena hidraulisko eļļu, lai nospiestu hidraulisko cilindru, lai paceltu kravas kasti noteiktā leņķī, lai iekrautie materiāli gravitācijas ietekmē varētu izslīdēt no kravas kastes.
7. Braukšanas kontroles sistēma:
Cilvēka un mašīnas saskarne (HMI): kabīne ir aprīkota ar dažādām darbības un uzraudzības ierīcēm, piemēram, stūri, akseleratora pedāli, bremžu pedāli, pārnesumu sviru un instrumentu paneli. Mūsdienu kalnrūpniecības pašizgāzēji integrē arī digitālās vadības sistēmas un displeju ekrānus, lai operatori varētu reāllaikā uzraudzīt transportlīdzekļa stāvokli (piemēram, dzinēja temperatūru, eļļas spiedienu, hidrauliskās sistēmas spiedienu utt.).
8. Darba process:
Normāls braukšanas posms:
1. Dzinēja iedarbināšana: operators iedarbina dzinēju un nodod jaudu uz riteņiem caur transmisijas sistēmu, lai sāktu braukšanu.
2. Braukšana un stūrēšana: operators kontrolē stūres sistēmu caur stūri, lai pielāgotu transportlīdzekļa ātrumu un virzienu tā, lai transportlīdzeklis pārvietotos uz iekraušanas punktu raktuvju teritorijā vai būvlaukumā.
Iekraušanas un transportēšanas posms:
3. Materiālu iekraušana: parasti ekskavatori, iekrāvēji vai citas iekraušanas iekārtas iekrauj materiālus (piemēram, rūdu, zemes darbus utt.) kalnrūpniecības pašizgāzēja kravas kastē.
4. Transportēšana: pēc tam, kad pašizgāzējs ir pilnībā piekrauts ar materiāliem, vadītājs vada transportlīdzekli uz izkraušanas vietu. Transportēšanas laikā transportlīdzeklis izmanto savu piekares sistēmu un liela izmēra riepas, lai absorbētu zemes nestabilitāti, lai nodrošinātu stabilu braukšanu.
Izkraušanas posms:
5. Ierašanās izkraušanas punktā: Pēc izkraušanas pozīcijas sasniegšanas operators pārslēdzas uz neitrālu vai stāvēšanas režīmu.
6. Kravas kastes pacelšana: operators iedarbina hidraulisko sistēmu un iedarbina hidraulisko vadības sviru, un hidrauliskais cilindrs nospiež kravas kasti noteiktā leņķī.
7. Izgāšanas materiāli: Materiāli gravitācijas ietekmē automātiski izslīd no kravas kastes, pabeidzot izkraušanas procesu.
Atgriezties uz iekraušanas punktu:
8. Kravas kastes nolikšana: operators novieto kravas kasti atpakaļ normālā stāvoklī, pārliecinās, ka tā ir droši nobloķēta, un transportlīdzeklis atgriežas iekraušanas punktā, lai sagatavotos nākamajam pārvadājumam.
9. Inteliģenta un automatizēta darbība:
Mūsdienu kalnrūpniecības pašizgāzēji arvien vairāk tiek aprīkoti ar inteliģentām un automatizētām funkcijām, piemēram, autonomām braukšanas sistēmām, attālināto darbību un transportlīdzekļu veselības uzraudzības sistēmām (VIMS), kas uzlabo darba efektivitāti un drošību un samazina cilvēka darbības kļūdu risku.
Šīs kalnrūpniecības pašizgāzēju sistēmas un darbības principi papildina viens otru, lai nodrošinātu, ka tie var efektīvi un droši veikt smagas kravas transportēšanas uzdevumus skarbos apstākļos.
Tālāk ir norādīti kalnrūpniecības pašizgāzēju izmēri, kurus mēs varam ražot.
| Kalnrūpniecības pašizgāzējs | 10.00-20 |
| Kalnrūpniecības pašizgāzējs | 14.00-20 |
| Kalnrūpniecības pašizgāzējs | 10.00-24 |
| Kalnrūpniecības pašizgāzējs | 10.00-25 |
| Kalnrūpniecības pašizgāzējs | 11.25-25 |
| Kalnrūpniecības pašizgāzējs | 13.00-25 |
Mūsu uzņēmums ir plaši iesaistīts kalnrūpniecības disku, iekrāvēju disku, rūpniecisko disku, lauksaimniecības disku, citu loku detaļu un riepu ražošanas jomā.
Tālāk ir norādīti dažāda izmēra diski, kurus mūsu uzņēmums var ražot dažādām jomām:
Inženiertehnikas izmēri: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-20, .13, .10 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Raktuvju izmēri: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 28.00-33, 16.00-33, 16.00-30, .5, .05 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Iekrāvēju izmēri ir: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 5, ..50-1. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Rūpniecisko transportlīdzekļu izmēri ir: 7.00-20, 7.50-20, 8,50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7,00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15 .5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Lauksaimniecības tehnikas izmēri ir: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18,5,5x18,5 0, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, DW1x30, 8,8 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Mūsu produktiem ir pasaules klases kvalitāte.
Izlikšanas laiks: 09.09.2024