Kāda ir būvmateriālu malas būvniecība?

Celtniecības tehnikas diski (piemēram, tos, kurus izmanto iekrāvēji, ekskavatori, greideri utt.), Ir izturīgas un paredzētas, lai izturētu smagas kravas un skarbu darba vidi. Parasti tie ir izgatavoti no tērauda un īpaši apstrādāti, lai uzlabotu trieciena pretestību un izturību pret koroziju. Šīs ir galvenās konstrukcijas detaļas un celtniecības mašīnu disku iezīmes:

1.

Rims ir riepas mala, kas uzstādīta uz loka un saskaras ar riepas lodīti. Tās galvenā funkcija ir salabot riepu un neļaut tai slīdēt vai pārslēgties, kad tā atrodas lielā slodzē vai lielā ātrumā.

Celtniecības tehnikas mala parasti ir sabiezēta, lai tiktu galā ar riepas augstās slodzes prasībām, un tajā pašā laikā tai ir augsta izturība pret triecienu un var pielāgoties lieljaudas operācijām skarbā vidē.

2. loka sēdeklis

RIM sēdeklis atrodas malas iekšpusē un cieši pieguļ riepas lodītes, lai nodrošinātu riepas hermētiskumu un stabilitāti. RIM sēdeklis ir paredzēts, lai tas būtu gluds, lai nodrošinātu, ka riepa var vienmērīgi sadalīt spēku uz loka.

Lai uzlabotu drošību, celtniecības tehnikas malas sēdeklis bieži ir precīzi apstrādāts, lai pārliecinātos, ka riepu nav viegli paslīdēt zem augsta spiediena.

3. RIM bāze

RIM pamatne ir galvenā malas slodzes struktūra un riepas atbalsta pamats. Pamatnes biezums un materiāla stiprums nosaka kopējo slodzes spēju un loka izturību.

Celtniecības tehnikas malas pamatne parasti ir izgatavota no augstas izturības tērauda un termiski apstrādāta, lai uzlabotu tā slodzes spēju un trieciena pretestību.

4. Saglabāšanas gredzens un bloķēšanas gredzens

Daži celtniecības mašīnu diski, īpaši sadalīti diski, ir aprīkoti ar saglabāšanas gredzeniem un bloķēšanas gredzeniem. Aizturēšanas gredzens ir uzstādīts malas ārpusē, lai salabotu riepu, un bloķēšanas gredzens tiek izmantots, lai nostiprinātu stiprinājuma gredzena pozīciju, lai pārliecinātos, ka riepa ir stingra.

Šis dizains atvieglo riepas uzstādīšanu un noņemšanu, un tas ir ļoti praktisks scenārijos, kad riepas ātri jāmaina. Saglabāšanas gredzens un bloķēšanas gredzens parasti ir arī pastiprināts, un tam ir augsts spiediena un trieciena pretestība.

5. Vārsta caurums

Rims ir veidots ar vārsta caurumu, lai uzstādītu vārstu riepu inflācijai. Vārsta cauruma pozīcijas projektēšanai vajadzētu izvairīties no konfliktiem ar atbalsta struktūru, lai nodrošinātu drošību un ērtības inflācijas laikā.

Celtniecības tehnikas loka vārsta caurumi parasti tiek pastiprināti, lai novērstu plaisas, ko izraisa spiediena izmaiņas inflācijas un deflācijas laikā.

6. Spieķi

Viengabala lokos loki parasti ir aprīkoti ar spieķu struktūru, lai savienotu loku ar asi. Spoke daļai parasti ir skrūvju caurumi skrūvēšanai, lai pārliecinātos, ka loka ir stingri uzstādīta uz ass.

Spoke daļa ir paredzēta kā izturīga un var izturēt spiedienu no dažādiem virzieniem un saglabāt loka stabilitāti.

7. Pārklājuma un pretkorozijas ārstēšana

Celtniecības tehnikas apvalki bieži tiek pakļauti virsmas pārklājuma apstrādei pēc ražošanas, piemēram, anti-ravējiena krāsas vai galvanizācijas izsmidzināšana, lai uzlabotu to izturību pret koroziju.

Šī pretkorozijas apstrāde ir īpaši piemērota darbam augsta mitruma, dubļu vai skābes bāzes vidē, pagarinot disku kalpošanas laiku.

RIMS strukturālā klasifikācija

Celtniecības tehnikas loki parasti ir sadalīti šādos veidos, kas izstrādāti atbilstoši dažādām vajadzībām:

Viengabala diski:Viengabala dizains, kas piemērots vieglai vai vidēja lieluma celtniecības mašīnai, vienkārša struktūra, bet spēcīga slodzes spēja.

Daudzdaļīgs mala:Tas sastāv no vairākām detaļām, ieskaitot gredzenus un bloķēšanas gredzenus, kurus ir viegli izjaukt un salikt, un tas ir piemērots lielām celtniecības mašīnām.

Split RIM:To izmanto lielam un smagam aprīkojumam, kas ir ērts, lai aizstātu riepu lokus un uzlabotu darba efektivitāti.

Celtniecības tehnikas loka konstrukcija uzsver augstu izturību, trieciena pretestību un izturību pret koroziju. Izmantojot spēcīgus materiālus un zinātnisko dizainu, tas var apmierināt smagā aprīkojuma vajadzības dažādos skarbos darba apstākļos. Šis apmale nodrošina, ka aprīkojums uztur stabilu un uzticamu sniegumu sarežģītā darba vidē.

Hywg ir Ķīnas pirmais bezceļu riteņu dizainers un ražotājs, kā arī pasaules vadošais eksperts loka komponentu projektēšanā un ražošanā. Visi produkti ir izstrādāti un ražoti atbilstoši augstākajiem kvalitātes standartiem. Mums ir vairāk nekā 20 gadu riteņu ražošanas pieredze celtniecības mašīnās, kalnrūpniecības transportlīdzekļu lokā, autokrāvēju lokos, rūpnieciskos lokos, lauksaimniecības lokos un citos loka piederumos un riepās.

Mums ir pētniecības un attīstības komanda, kas sastāv no vecākajiem inženieriem un tehniskajiem ekspertiem, koncentrējoties uz inovatīvu tehnoloģiju izpēti un pielietošanu, kā arī vadošās pozīcijas uzturēšanu nozarē. Mēs esam izveidojuši pilnīgu pēcpārdošanas pakalpojumu sistēmu, nodrošinot savlaicīgu un efektīvu tehnisko atbalstu un pēcpārdošanas apkopi, lai nodrošinātu, ka klientiem lietošanas laikā ir vienmērīga pieredze. Mēs esam oriģinālais loka piegādātājs Ķīnā Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere un citiem pazīstamiem zīmoliem.

Mēs ražojam un ražojam dažādu izmēru diskus un aksesuārus celtniecības mašīnām, kuras ir ieguvušas vienprātīgu klientu atzinību. Starp tiem,Rimi ar izmēru 19,50-25/2,5tiek plaši izmantoti riteņu iekrāvējiem.